ITV Sgs Móstoles A5

"Rapidez en la gestión y amabilidad del personal."

"Servicio rápido, amables y profesionales, muy buen precio. De 10."

"Ha sido todo muy cómodo y con gran prontitud. Gracias"

"Es una estación de ITV excelente. Tiene un trato esmerado hacia el cliente. En todo momento el servicio es profesional y eficiente."

"Acabo de pasar la ITV a mi moto y genial, me han atendido súper amables, ahora a disfrutar del domingo y de la máquina."

"He de decir que son recomendables en todos los aspectos. Un 10 en puntualidad, trato y servicio prestado. Tenía una duda sobre una parte de mi vehículo y muy amablemente supo aclararmela ,además con el cupón descuento sale muy económico!. Muchas gracias"

"ENCANTADA CON EL SERVICIO, RAPIDEZ Y EFICACIA. MUY AMABLES"

"Yo he ido, son baratos, rápidos y te tratan con amabilidad. Todo Genial"

"El sábado pase la ITV en Mostoles de uno de mis vehículos, buen servicio y rápido, y el detalle de que te pongan la pegatina no lo había visto en ningún sitio."

"Hay muchas diferencia de esta ITV a las demás, esta es la mejor. Gracias.."

"Muy contenta por el trato recibido por el personal"

"He pasado la ITV a mi moto (1200GS) el día de la concentración de vespas en Móstoles, y muy bien en atención y precio de la revisión."

"RESPUESTA A FRANCISCO JAVIER La regulación de luces es un punto de inspección del manual de inspección Técnica en vigor, y como tal, es de vital importancia comprobarlo no sólo para que los usuarios tengan una correcta visión circulando sino también porque si el reglaje es defectuoso puede ir deslumbrando a otros usuarios de la vía, con el consiguiente peligro que ello concierne. Normalmente la ruleta de regulación interior indica el estado de carga del vehículo, siendo 0 la posición dónde la orientación del haz de luz es más alta (cuando no se llevan pasajeros ni equipaje) y 2, 3 ó 4 (dependiendo del vehículo) indica cuál es el estado de carga, correspondiendo el número más alto a la mayor carga sobre el eje trasero (pasajeros, maletas, carga…etc) lo que provocaría que el vehículo, al ir cargado de la parte trasera, pueda ir deslumbrando. Para corregir eso, se acciona el regulador manual interior que su operatividad es a su vez otro punto de inspección. Añadir que este defecto está tipificado como grave y por lo tanto, el vehículo debe volver a la ITV para comprobar que la regulación se ha efectuado correctamente. En el caso de Francisco Javier, comentar que lo que hizo el operario fue actuar conforme al Manual de Inspección Técnica en vigor y como tal, subió el regulador interior de luces hasta la posición 0 (ó posición de descarga del vehículo) y comprobar, con el regulador interior, si el faro desciende dicha orientación al actuar la ruleta a la posición de una supuesta carga (2, 3,ó 4). Por lo tanto, un faro puede no ir deslumbrando en la posición 2 pero sí en la posición 0, por ello hay que comprobar el reglaje en ésta última, para cerciorarse que bajo ningún estado de carga el haz de luz deslumbrará a otros usuarios. En el taller bajaron la orientación del faro y al volver el inspector no hizo más que realizar el procedimiento anteriormente descrito de nuevo para comprobar que en la posición 0 no deslumbraba y que el regulador de luces operaba correctamente. Para cualquier otra duda o aclaración puede consultarnos a través de correo o llamando al teléfono 91 655 56 08. La regulación de luces es un punto de inspección del manual de inspección Técnica en vigor, y como tal, es de vital importancia comprobarlo no sólo para que los usuarios tengan una correcta visión circulando sino también porque si el reglaje es defectuoso puede ir deslumbrando a otros usuarios de la vía, con el consiguiente peligro que ello concierne. Normalmente la ruleta de regulación interior indica el estado de carga del vehículo, siendo 0 la posición dónde la orientación del haz de luz es más alta (cuando no se llevan pasajeros ni equipaje) y 2, 3 ó 4 (dependiendo del vehículo) indica cuál es el estado de carga, correspondiendo el número más alto a la mayor carga sobre el eje trasero (pasajeros, maletas, carga…etc) lo que provocaría que el vehículo, al ir cargado de la parte trasera, pueda ir deslumbrando. Para corregir eso, se acciona el regulador manual interior que su operatividad es a su vez otro punto de inspección. Añadir que este defecto está tipificado como grave y por lo tanto, el vehículo debe volver a la ITV para comprobar que la regulación se ha efectuado correctamente. En el caso de Francisco Javier, comentar que lo que hizo el operario fue actuar conforme al Manual de Inspección Técnica en vigor y como tal, subió el regulador interior de luces hasta la posición 0 (ó posición de descarga del vehículo) y comprobar, con el regulador interior, si el faro desciende dicha orientación al actuar la ruleta a la posición de una supuesta carga (2, 3,ó 4). Por lo tanto, un faro puede no ir deslumbrando en la posición 2 pero sí en la posición 0, por ello hay que comprobar el reglaje en ésta última, para cerciorarse que bajo ningún estado de carga el haz de luz deslumbrará a otros usuarios. En el taller bajaron la orientación del faro y al volver el inspector no hizo más que realizar el procedimiento anteriormente descrito de nuevo para comprobar que en la posición 0 no deslumbraba y que el regulador de luces operaba correctamente. Para cualquier otra duda o aclaración puede consultarnos a través de correo o llamando al teléfono 91 655 56 08. Gracias"

"Un desastre , yo no vuelvo y deseo suerte al que vaya. El operario me dice que el haz de luz es las luces de cruce está alto, toca el regulador interior y sigue alto. Me pone falta grave y tengo que ir al taller y volver a pasar por las instalaciones, En el taller bajan las luces todo lo que pueden y finalmente paso la dichosa ITV. mi sorpresa fue comprobar que el operario en lugar de bajar el haz de luz lo que hizo fue subirlo. Un error que me costó tiempo y dinero. MUCHAS GRACIAS SEÑOR POR SU PROFESIONALIDAD"

"Excelente trato, servicio, profesionalidad y tarifas. Absolutamente recomendable, tanto a la hora de realizar una inspección técnica rutinaria, como a la hora de gestionar una homologación. He quedado totalmente satisfecho."

"Pasé mi coche la ITV (renault clio 2006) hace unos dias y muy bien."

"Estoy encantado, el mejor precio, y el mejor trato"

"Volveré y trasmitiré a mis amigos y familiares lo rápido, eficaz y lo bien que me han tratado para que ellos también vengan aquí."

"La experiencia, la buena experiencia recibida obliga a recomendarles. Continúen así. Gracias!"

"Estoy muy satisfecha con la atención y con las instalaciones en general. Excelente trato. Gracias"